11 снежня паезд Фусін хутка выехаў на мост праз рэку Янцы ў Вуфенгшане ў 64 метрах ад паверхні рэкі, што азнаменавала афіцыйнае завяршэнне будаўніцтва першага ў свеце падвеснага моста для высокахуткасных чыгуначных дарог.

На пачатковым этапе пры будаўнічым праекце выкарыстоўваліся два камплекты бетоназмяшальных установак SjHZS180-3R ад Shantui Janeoo.Дзякуючы модульнай канструкцыі, грубаму і тонкаму ўздыму, а таксама высокай эфектыўнасці пераўтварэння, яны забяспечваюць кліентам аснову для вытворчасці высакаякаснага бетону.

Паведамляецца, што мост праз рэку Янцы праз Вуфэншань з'яўляецца ключавым кантрольным аб'ектам высокаскоростной чыгуначнай дарогі Ляньчжэнь.Яго агульная працягласць складае 6,4 км.Верхні пласт уяўляе сабой васьміпалосную аўтамагістраль з двухбаковым рухам з разліковай хуткасцю 100 кіламетраў у гадзіну.ніжні ярус – чатырохпалосная чыгуначная дарога з разліковай хуткасцю 250 км / ч па галоўнай лініі Вантового моста.