9 мая бесперапынная бэлька высакахуткаснага чыгуначнага моста Гуанчжоу-Шаньтоу праз чыгунку Пекін-Каўлун паспяхова павярнулася на 77 градусаў, дасягнуўшы дакладнай стыкоўкі на вышыні 33,4 метра ад паверхні чыгуначнага палатна Пекін-Каўлун.Гэта азначае паспяховае завяршэнне яшчэ аднаго ключавога праекта высакахуткаснай чыгункі Гуанчжоу-Шаньтоу, адкрыццё апошняй «горла» і закладка асновы для запланаванага адкрыцця руху.

На ранняй стадыі, абапіраючыся на модульную канструкцыю, хуткі мантаж і якаснае абслугоўванне, бетонныя заводы Shantui Janeoo 6 E3R-180 і 5 E3R-240 паслядоўна дапамагалі ў будаўніцтве праекта высакахуткаснай чыгункі Гуанчжоу-Шаньтоу і забяспечвалі высокую якасны бетон для будаўніцтва праекта., унесці свой уклад у мясцовую інфраструктуру.

Паведамляецца, што высакахуткасная чыгунка Гуанчжоу-Шаньтоу афіцыйна пачала будавацца 28 сакавіка 2019 года агульнай працягласцю каля 206 кіламетраў і праектнай хуткасцю 350 кіламетраў у гадзіну.«Важная частка магістральнай сеткі высакахуткасных чыгунак.Пасля яго завяршэння і адкрыцця руху час руху цягніка з Гуанчжоу ў Шаньвэй будзе скарочаны з цяперашніх 2 гадзін да 40 хвілін.